Kars'ta kural: tahrikli dingil ve 4 mm
Kars Valiliği'nin uygulamasına göre 15 Kasım–15 Nisan arasında kamyon, çekici, tanker ve otobüslerin tahrikli dingilindeki lastikler kış lastiği olmalı (M+S ya da kar tanesi işaretli). Kamyon, çekici, tanker, otobüs, römork ve yarı römorklarda kış lastiği diş derinliği en az 4 mm olmalı. Kurala uymayanlara Karayolları Trafik Kanunu 65/A'ya göre idari para cezası uygulanıyor. Güncel metin için valilik duyurusuna bakın.
Her dingilin lastiği farklı
| Dingil | Görevi | Lastikte aranan |
|---|---|---|
| Ön (yönlendirme) | Direksiyon hâkimiyeti, düz gitme | Boyuna kanallı desen, düzgün aşınma |
| Çeker (tahrik) | Çekiş; yokuşta ve karda kalkış | Enine bloklu, derin desen; Kars'ta kış işareti zorunlu |
| Dorse, römork | Yük taşıma | Yanak dayanımı, düşük yuvarlanma direnci |
Çeker lastiğini ön dingile takmak ya da tersi, hem lastiğin ömrünü hem aracın yol tutuşunu düşürür. Lastik alırken hangi dingile takılacağını söyleyin.
İkiz lastik: aynı basınç, yakın aşınma
Arka dingilde yan yana çalışan iki lastikten birinin basıncı düşükse, yükün büyük kısmını diğeri taşır. Aşırı yüklenen lastik ısınır ve erken biter, düşük olan da yanağından yorulur. İkiz lastiklerin ölçüsü, modeli ve aşınması birbirine yakın olmalı; basınçları aynı gün, lastikler soğukken kontrol edilmeli.
Kaplama (yenileme) lastik
Karkası sağlam ağır vasıta lastiğinin sırtı yenilenerek yeniden kullanılabilir; bu toplam maliyeti düşürür. Kaplama lastikler genellikle çeker ve dorse dingillerinde kullanılır; ön dingilde yeni lastik tercih edilir. Karkasın kaplamaya uygun olup olmadığı, lastik söküldüğünde içine bakılarak anlaşılır.
Kışın kaplama lastikte bir şarta daha dikkat edin: Kış Lastiği Tebliği'ne göre kaplama lastiğin yanağında M+S yazsa bile deseni ve diş derinliği kış lastiğine uygun olmalı. İyi bir uygulama örneği olarak İngiltere 2021'den beri kamyon ve otobüslerin ön (yönlendirme) dingilinde 10 yaşını geçmiş lastiği yasaklıyor; Türkiye'de böyle bir kural yok, ama ön dingilde yaşlı lastikten kaçınmak mantıklı.
Ön lastik tek taraftan mı yiyor?
Ağır vasıtada tek taraftan aşınan ön lastik çoğu zaman rot ayarının işaretidir. Ağır vasıta rot ayarı da yapıyoruz. Lastik seçenekleri için kamyon ve otobüs lastiklerine bakın.
Sık sorulanlar
Kamyonda kış lastiği hangi dingile zorunlu?
Kamyon, çekici, tanker ve otobüste tahrikli (çeker) dingildeki lastikler kış lastiği olmalı. Dönem 15 Kasım–15 Nisan, diş derinliği en az 4 mm.
Ağır vasıtada kar zinciri zorunlu mu?
Evet. 2026'daki kanun değişikliğiyle kamyon, çekici ve otobüs karlı-buzlu havada zincir bulundurmak ve kullanmak zorunda; uymayan sürücüye 6.000 TL, kar-buz çalışması sırasında trafiği engellerse 24.000 TL ceza var.
Kaplama lastik kışın kullanılır mı?
Kullanılır, ama deseni ve diş derinliği kış lastiğine uygun olmalı; yanakta M+S yazması tek başına yetmez.
Tır lastiği kaç bar olmalı?
Tek bir değer yok; dingil yüküne ve lastik ölçüsüne göre lastik üreticisinin yük-basınç tablosundan okunur. İkiz lastiklerin basıncı aynı gün, lastikler soğukken eşitlenmeli.