Neden dört lastik?
Önden çekişli bir araca yalnızca öne kış lastiği taktığınızı düşünün. Kalkışta araç iyi çeker, çünkü çeken tekerlekler karda tutar. Ama frende ve virajda arka tekerlekler yaz lastiğiyle kalır; kaygan yolda önce arka kayar ve araç kendi etrafında döner. Kaygan zeminde en tehlikeli kombinasyonlardan biri budur.
Tersi, yalnızca arkaya kış lastiği, aracın virajda dümdüz gitmesine yol açar. ESP gibi sistemler bu farkı bir yere kadar toparlar, ama lastiğin vermediği tutuşu yaratamaz. Bu yüzden dört lastiğin aynı tipte olmasını öneriyoruz.
Kamyonet ve minibüste kural: tüm lastikler
Kars Valiliği'nin kararına göre 15 Kasım–15 Nisan arasında şehirlerarası yolcu ve eşya taşıyan kamyonet, minibüs ve taksilerde tüm lastikler kış lastiği olmalı. Kamyon, çekici, tanker ve otobüste ise tahrikli dingildeki lastikler. Kış Lastiği Tebliği bir ayrıntı daha ekliyor: kapsamdaki araçta yolda değiştirilen lastiğin yerine takılan lastik de kış lastiği olmalı.
Yalnızca iki lastik değişiyorsa: yeniler arkaya
Aynı tip lastikten yalnızca ikisi yenilenecekse, yeni lastikler genellikle arka dingile takılır. Islak zeminde öndeki lastikler tutuşunu kaybederse araç virajda dışa doğru açılır; sürücü gazı keserek toparlar. Arka lastikler tutuşunu kaybederse araç savrulur; bunu toparlamak çok daha zordur.
Aynı aksta farklı lastik olmaz
Aynı akstaki iki lastik aynı ölçü, model ve yakın aşınmada olmalı; araç muayenesinde de aynı akstaki lastiklerin birbiriyle aynı olmasına bakılıyor. Dört çeker araçlarda tolerans daha dar: dört lastik arasındaki diş farkı genellikle 1,6 mm civarını geçmemeli. Ayrıntılar 4x4 lastik yazısında.
Bütçe kısıtlıysa
- Dört ekonomik lastik, iki pahalı lastikten iyidir. Dört lastiğin aynı tipte olması, marka farkından daha önemli.
- İyi durumdaki ikinci el takım bir seçenek: diş 4 mm'nin üstünde, üretim tarihi yakın, yanakta çatlak ve onarım izi yok.
- Ekim'de alın. Kasım'ın ilk yarısında talep artar, seçenek azalır.
Fiyatı belirleyen etkenler bu yazıda.
Sık sorulanlar
Önden çekişli araca iki kış lastiği yeter mi?
Yetmez. Önde kış, arkada yaz lastiği olan araç kalkışta iyi çeker, ama frende ve virajda arkası kayar; kaygan yolda en tehlikeli kombinasyonlardan biri budur.
Yeni lastikler öne mi arkaya mı takılır?
Yalnızca iki lastik değişiyorsa yeniler genellikle arkaya takılır. Arka tutuşunu kaybeden araç savrulur; öndeki tutuş kaybını sürücü daha kolay toparlar.
Kamyonete iki kış lastiği takılabilir mi?
Kars'ta kapsamdaki kamyonet ve minibüslerde hayır: 15 Kasım–15 Nisan arasında tüm lastikler kış lastiği olmalı. Kamyon ve otobüste tahrikli dingildeki lastikler.
Tek lastik değiştirilir mi?
Diğer lastikle aynı model ve yakın aşınmadaysa değiştirilebilir; fark büyükse aynı akstaki ikisini birlikte değiştirin. Dört çekerde tolerans daha dar.