Belirtiler: jant mı, balans mı?
Eğri jant ile bozuk balans aynı şikâyeti verir: belirli bir hızda direksiyonda ya da koltukta titreme. Ayırt etmek için şu işaretlere bakın:
- Balans yapıldığı halde titreme geçmiyor. Balans ağırlığı dengesizliği giderir, eğriliği gidermez.
- Lastik yavaş yavaş hava kaçırıyor ama delik yok. Eğrilen jant kenarı, lastiğin oturduğu yüzeyi sızdırmaz tutamaz.
- Şikâyet bir darbeden sonra başladı. Çukur, kaldırım ya da buzda kayıp bordüre vurma.
- Jant kenarında ezik var. Her zaman görünmez; eğrilik çoğu zaman iç kenardadır.
Ölçüm: salgı
Jant tezgâha takılıp döndürülür ve kenarın yana ve yukarı–aşağı ne kadar oynadığı, yani salgısı ölçülür. Hangi noktada, ne kadar eğri olduğu böylece belli olur; karar göz kararıyla verilmez.
Çelik jant ve alaşım jant
- Çelik jant esnektir: darbede eğilir ama kolay kırılmaz, çoğu zaman düzeltilir.
- Alaşım jant daha sert ve kırılgandır. Eğrilik düzeltilebilir; ama çatlak varsa düzeltme yapılmaz, çünkü çatlamış jant basınç altında güvenli değildir. Çatlak kontrolünü işlemden önce yapıyoruz.
Düzeltmeden sonra
- Lastik yeniden takılır ve balans alınır.
- Jantı eğecek kadar sert bir darbe rot ayarını da bozmuş olabilir; ölçtürün.
- Lastiğin yanağında şişlik var mı bakın. Yanak içten yırtılmışsa lastik onarılmaz, değişir.
Darbeden sonra beklemeyin
Sert bir vuruştan sonra direksiyon çekiyor, titreme başladı ya da lastik hava kaybediyorsa ertelemeyin. Eğri jantla yol yapmak lastiği içten yorar ve rotu bozar. Jant satışı ve düzeltme için rot balans sayfamıza bakın.
Sık sorulanlar
Eğri jant balansı bozar mı?
Evet. Eğri jant dönerken salgı yapar; balans ağırlıklarıyla tam düzelmez ve direksiyonda ya da koltukta titreme olarak hissedilir.
Jant düzeltme ne kadar sürer?
Eğriliğin yerine ve jantın tipine göre değişir; jantı gördükten sonra süreyi söyleriz.
Jant eğrildiyse lastik de değişmeli mi?
Her zaman değil. Aynı darbe lastiğin yanağında balon ya da kesik bırakabilir; jant düzeltilmeden önce lastik de kontrol edilir. Balon varsa lastik değişir.