0474 223 49 16 Pzt–Cmt 08:00–19:00
7/24 Lastik Yol Yardımı 1988'den beri Kars'ta zirvede @karslastik

Kış bitti: rot, balans ve lastik saklama

Kışı çıkaran araçta en çok gözden kaçan iki şey: bozulan rot ayarı ve yanlış saklanan kış lastiği.

Güncellendi: 2 dk okumaKars Lastik – Hüseyin Bal

Yaz lastiğine ne zaman geçilir?

Kış lastiğini takarken bakılan 7 °C kuralı, çıkarırken tersinden işler: günlük ortalama sıcaklık kalıcı olarak 7 °C'nin üzerine çıktığında. Meteoroloji verilerine göre Kars'ta Nisan'ın ortalaması 5,3 °C, Mayıs'ınki 10,3 °C; eşik çoğu yıl Nisan sonu ile Mayıs başı arasında geçilir. Ticari araçlar için valilik uygulaması 15 Nisan'da bitse de acele etmeyin: Kars'ta Nisan'da −22,6 °C, Mayıs'ta bile −7 °C ölçülmüş.

Kış rot ayarını neden bozar?

Buzun altında görünmeyen çukur, kaldırıma kayan teker, kar yığınına çarpan tampon, donup çözülürken açılan asfalt: tek bir sert darbe tekerlek açılarını bozmaya yeter. Kışın bunu fark etmek zordur; karlı yolda aracın hafif çekmesi yol koşuluna yorulur. Yaz lastiğine geçildiğinde belirtiler ortaya çıkar:

  • Araç düz yolda bir tarafa çekiyor
  • Direksiyon düz giderken ortada durmuyor
  • Yeni takılan lastik birkaç bin kilometrede tek taraftan aşınıyor

Lastik değişimi, rot kontrolü için en doğru andır: araç zaten liftte, tekerlekler elinizin altında. Rot ayarını Hunter HawkEye ile dört tekerleği aynı anda ölçerek yapıyor, önceki ve sonraki değerleri ekranda gösteriyoruz.

Servis şubesindeki Hunter HawkEye rot ölçüm kulesi ve monitörü; iki rampa arasında, yanlarda tekerlek hedefleri
Servis şubemizdeki Hunter HawkEye: kameralar dört tekerlekteki hedefleri aynı anda okur.

Balans ve jant

Buz ve çukur, jantlara takılan balans ağırlıklarını düşürebilir; darbe alan jant da eğrilebilir. Yaz lastiği takılırken her tekerlekte balans yeniden alınır. Değişimden sonra belirli bir hızda, çoğunlukla 80–110 km/sa arasında başlayan titreme, balansın ya da jantın kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Eğrilen jantı tezgâhta düzeltiyoruz.

Çıkan kış lastiklerini saklamanın 5 kuralı

  1. Yıkayın ve kurutun. Yol tuzu ve çamur kauçuğu yıpratır, jantı paslandırır.
  2. Serin, karanlık ve kuru bir yer seçin. Continental 0–25 °C arasını öneriyor. Güneş ışığı ve ozon kauçuğu çatlatır; elektrik motoru, kaynak makinesi ya da kazan dairesinin yakını olmaz.
  3. Doğru pozisyonda koyun. Jantlı lastikler üst üste yatay ya da askıda durur; jantsız lastikler dik durur ve dört haftada bir çevrilir. Jantsız lastik asılmaz ve üst üste konmaz.
  4. Yakıt, yağ ve kimyasallardan uzak tutun.
  5. Konumunu yazın. Ön sol, arka sağ gibi işaretlerseniz gelecek kış lastikleri çaprazlayıp aşınmayı eşitleyebiliriz.

Saklamadan önce diş derinliğine de bakın: 4 mm'ye yaklaşmış bir kış takımı gelecek kışı zor çıkarır. Yeni takım gerekecekse bunu Nisan'da bilmek, Ekim sonundaki yoğunluğa kalmaktan iyidir.

Evde yeriniz yoksa lastiklerinizi lastik otelimizde etiketleyip kapalı alanda saklıyoruz.

Sık sorulanlar

Yazlık lastik ne zaman takılır?

Günlük ortalama sıcaklık kalıcı olarak 7 °C'nin üstüne çıktığında. Kars'ta bu çoğu yıl Nisan sonu ile Mayıs başı arasına denk gelir; ticari araçlarda zorunluluk 15 Nisan'da biter.

Jantlı lastik nasıl saklanır, dik mi yatık mı?

Jantlı lastik üst üste yatay istiflenir ya da asılır. Jantsız lastik dik durur ve dört haftada bir çevrilir; asılmaz ve üst üste konmaz.

Lastik değişiminde rot ayarı şart mı?

Her değişimde değil. Balans her söküp takmada kontrol edilir; rot ise çukur darbesi, düzensiz aşınma ya da çekme varsa ölçülür. Ayrıntılar bu yazıda.

Kış lastiği yazın kullanılırsa ne olur?

Daha çabuk aşınır, sıcak ve ıslak asfaltta fren mesafesi uzar. Dişi azalmış kış lastiğini yazın bitirmek ekonomik görünse de güvenli değil.

Kaynaklar

  1. Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Kars il istatistikleri (1931–2025)
  2. Continental, Lastik saklama önerileri (İngilizce)

Yaz lastiğine geçerken rotu da ölçtürün

Araç zaten liftteyken rot kontrolü en doğru zamandır. Randevu için arayın.

Ara Yol Tarifi