İnce stepne (geçici yedek)
Birçok araçta normal lastikten dar, ince bir stepne bulunur. Yalnızca en yakın lastikçiye gitmek içindir. Üzerinde yazan hız sınırını aşmayın; çoğunda bu sınır 80 km/sa'dir. Uzun yol, yüksek hız ve karlı yol için yapılmamıştır. Basıncı normal lastikten yüksektir ve bagajda unutulup çoğu zaman iner.
Tam boy yedek lastik
Normal lastikle aynı ölçüdeyse yol yapılabilir; ama yıllarca bagajda kalan yedeğin kauçuğu yaşlanır. Üretim tarihine (DOT) ve basıncına yılda bir bakın. Dört çeker araçlarda yedeğin aşınması diğer lastiklerden çok farklıysa onunla uzun süre gitmeyin.
Lastik tamir kiti
Stepnesiz araçlarda köpük ve kompresörden oluşan bir kit bulunur. Sırttaki küçük bir çivi deliğini geçici olarak kapatır; yanak hasarında ve büyük kesikte işe yaramaz. Köpük sıkılan lastik sonra lastikçide temizlenip içten onarılmalıdır. Bazı köpükler lastik basınç sensörüne zarar verebilir; lastikçiye köpük kullandığınızı söyleyin.
Run-flat lastik
Yanağı güçlendirilmiş run-flat lastik, basınç kaybında da sınırlı bir mesafe gitmenizi sağlar; üretici genellikle 80 km/sa hızla yaklaşık 80 km'ye izin verir. Bu sırada lastik içten zarar görebilir. Onarım kuralı markaya göre değişir: Continental kendinden destekli run-flat onarımını önermiyor, bazı markalar belirli koşullarda izin veriyor. Ayrıntılar lastik tamiri yazısında.
Karayolları Trafik Yönetmeliği otomobil ve hafif ticari araçta kullanıma hazır bir stepne, geçici yedek lastik ya da bunun yerine geçen bir sistem (run-flat, kendini onaran lastik, tamir kiti) istiyor. Stepnenin yaşı da önemli: Michelin, üretimden 10 yıl geçen lastiğin dişine bakılmaksızın, stepne dahil değiştirilmesini öneriyor.
Kışa girmeden bakın
- Bagajı açın: stepne mi, tamir kiti mi var?
- Stepnenin basıncını ölçün.
- Kriko ve bijon anahtarı yerinde mi? Kilitli bijon varsa anahtarı araçta mı?
- Tamir kitinin son kullanma tarihine bakın; süresi geçen köpük işe yaramaz.
Yolda kaldıysanız 7/24 lastik yol yardımı için arayın.
Sık sorulanlar
Stepne bulundurmak zorunlu mu?
Karayolları Trafik Yönetmeliği otomobil ve hafif ticari araçta kullanıma hazır bir stepne, geçici yedek lastik ya da bunun yerine geçen bir sistem (run-flat, kendini onaran lastik, tamir kiti) istiyor.
Stepne kaç yılda bir değişmeli?
Hiç kullanılmasa da kauçuk yaşlanır. Michelin, üretimden 10 yıl geçen lastiğin stepne dahil değiştirilmesini, 5 yıldan sonra yılda bir kontrol edilmesini öneriyor.
Tamir kiti kullanılan lastik sonra tamir edilir mi?
Çoğu zaman edilir, ama lastikçiye köpük kullandığınızı söyleyin; köpüğün temizlenmesi gerekir ve bazı köpükler basınç sensörüne zarar verebilir.
İnce stepneyle kaç km/sa gidilir?
Çoğu ince stepnenin hız sınırı 80 km/sa'dir; değer stepnenin yanağında ya da araç kılavuzunda yazar. İlk lastikçiye kadar kullanın.